Dacia Duster i bybo-versionen har en effektiv moderne turbobenzinmotor og to-hjulstræk.
Vi skulle egentligt have haft en Dacia Duster 4X4 med dieselmotor til vores Odysse. En 1.100 km lang testtur kongeriget rundt, hvor Dusteren skulle står sin prøve som den aktive friluftsentusiasts bedste ven.
Målet var at mountainbike ni ud af naturstyrelsens 10 Spir på tre dage. Ti mountainbikeskovspor på mellem fem og 50 km længde. Fra Silkeborgs søhøjland til Nordsjællands gamle skove og Vestkystens klitplantager. Men vi endte i en Duster 1,2 TCe med forhjulstræk. I modsætning til den mere hardcore firehjulstrukne bror, er det her versionen til byboen. Den 125 hk benzinturbomotor fra Renault er perfekt i byen, hvor korte ture og mange start og stop, gør dieselen ineffektiv. Og hvem har brug for firehjulstræk i byen? Prisen er 188.680 for testbilen i Lauréate-udgaven. Den har alt, hvad rumænerne har at byde på – fra navigation til varme i sæder og en pyntelig tagrælling.
