Dacia er billigst i det lange løb

Engang var 7-personers biler et fænomen, der knyttede sig til de rigtigt store bilklasser. Men i takt med at kompaktbilerne er vokset og efterspørgslen på mindre syvpersoners øget, er en hel lille kavalkade af syvpersoners med rod i den mindre mellemklasse eller endda endnu mindre klasser blevet kastet på markedet. Et frisk eksempel er Fiat 500. Oprindeligt en meget lille bil fra mikroklassen. Så kom en forhøjet og forlænget udgave på markedet, og nu fås 500-modellen med tilnavnet Living også med syv sæder. I mange af disse biler er tredie sæderække mest en nødforanstaltning. Som regel sidder stolene foldet op af anden sæderække under daglig brug. Eller de er lagt ned i vognbunden.

Lodgy imponerer
Der findes dog undtagelser fra »nødreglen«. Mest markant klassens nyeste og suverænt billigste spiller: Dacia Lodgy. I denne bil kan selv større personer sidde på tredie sæderække uden at få klaustrofobi. De sidder ikke specielt godt, fordi polstring og lårstøtte lader meget tilbage at ønske. Men dog uden at få knæene klemt op i sæderne foran.

Da Dacia Logan desuden er markedet billigste syvpersoners bil – både målt efter købspris og totaløkonomi – skal man være meget sikkerhedsfixeret, for ikke at tage den med i sine overvejelser, hvis ønsket er syv sæder.

Billigbilens achilles-hæl er utidssvarende kollosionsssikkerhed. Blot tre stjerner blev det til, da Euro NCAP testede modellen sidste år. På den anden side kan køberne af den rummelig bil trøste sig med, at en anden syvpersoners bil, Chrysler Voyager, i sin tid præsterede en af de dårligste crashtest i Euro NCAPs historie….

http://bilmagasinet.dk/article/174524-dacia-er-billigst-i-det-lange-lob